Had na 3 dagen stilstand te maken met een platte 12V accu (2.2 V), waardoor de auto niet in READY-mode kon gaan. Na laden ging ie weer.

Vraag me af hoe de laadcurve eruit ziet bij een dergelijk voertuig. Ik begrijp dat de 12V accu niet gebruikt wordt om de 12V-verbruikers te voeden eens de READY-mode actief is ( DC-DC omvormer vervult deze taak). Wijst de gemeten laadspanning op een normale werking ?

Gemeten

Accutest: oké Ruststroom: 50 mA, dus oké. Laadspanning: al rijdend lees je voor 90% van de tijd 12.6 V op de batterijpolen. De laadspanning (14.4 of 12.8V) is slechts enkele minuten aanwezig als je rijdt met de auto. Open je een deur of plaats je de wagen in P dan lees je ook 14.4 V laadspanning.

Foutcodes

Geen foutcodes.