Ik heb hier een Verso S 1,33 benzine van 2011 met hiervoor een standaard after market cruise control inbouw set.

Het systeem is tweedraads. De drie switches geven elk een eigen weerstand tussen deze 2 draden. Na de Clockring komen de contacten via pen 1 en 2  van de 12 pens connector. 

Pen 2 moet aan massa worden gelegd en vanaf pen 1 moet er één lange draad naar een voor mij nog onbekend contact.

Wie weet waar, en is deze auto überhaupt geschikt?