Het betreft een japans Toyota blok en er is ook weer een japans Toyota blok ingebouwd. Het schijnt dat de injectoren te lang blijven openstaan (0.7 seconden ipv 0.2 seconden) m.a.w hij verzuipt in de benzine. Alle oude sensoren zijn overgebouwd, want het oude blok was van 1999 en het nieuwe blok van 2002. Alle storingen zijn gewist door de Toyota-dealer. Er zijn nieuwe bougies ingezet, maar komen er nat uit. De auto wil niet aanslaan, maar hij ploft wel constant net alsof de ontsteking niet goed staat. De Toyota dealer zegt dat de auto storingsvrij is. De nok-as sensor is overgezet, maar die was langer dus we moesten de nokjes inkorten. Wie heeft er nog tips?