Hallo,

Ik heb hier een caddy waarvan de kachel goed warm kan worden op de snelweg rond de 3000 toeren. Echter als je op de afrit rijdt wordt de kachel lauw en soms ijskoud. 

Laatst geprobeerd om rond de 70 te rijden in de 3 dus hoog in toeren dan wordt de kachel ook warm. Schakel je naar 5 dan wordt hij weer lauw. 

Eerste gedachte: waterpomp, die is goed. Had het toch los dus maar vervangen. 

Koelwater was er uit dus ook thermostaat vervangen. Alle slangen ook maar eens lucht door heen geblazen. 

Ook een druktest gedaan

Ik heb het gevoel dat er ergens een klep tussen de leiding zit bij de kachel radiateur. Maar dat lijkt me ook weer sterk. 

Iemand een idee?

Gemeten

Thermostaat, leidingen , druktest, waterpomp