Geachte,

Deze Volkswagen is bij ons binnengekomen met een versleten koppeling en lekkage van de versnellingsbak. Na deze onderdelen te hebben vervangen hebben we gelijk het gasklephuis schoongemaakt (enorme aanslag aanwezig).

Daarna is het probleem gekomen.

In het begin stond de motor 2000t/min te maken en te halen. Nu is het zo dat als je de motor start deze keurig tussen de 900 en 1000t/min gaat draaien. Maar zodra je het gaspedaal hebt aangeraakt zakt het toerental tot ongeveer 1200t/min en zakt niet verder totdat je de auto op de koppeling laat rijden dan zakt het toerental weer naar de juiste waarde. Onder het rijden merk je soms dat het gas automatisch oppakt en gaat dan even inhouden in file rijden is heel hinderlijk. Op toeren is er niks aan de hand.

De volgende dingen zijn al uitgevoerd na het hele forum te hebben doorgespit maar heeft nog niet het gewenste resultaat.

- gasklephuis opgestuurd naar ACtronics voor revisie

- nieuwe koelwatertemperatuur sensor (groen 4-polig)

- nieuwe software in de EBE laten programmeren en het gasklephuis opnieuw in de basis laten zetten bij een dealer

- nieuw vacuum slangetje tussen inlaatspruitstuk en luchtaanvoerbuis van gasklephuis

- nieuwe luchtaanvoerbuis incl. carterventilatie tussen luchtmassameter en gasklephuis

Er zit nog 1 storing in en die is van de lambda-sensor 00525 028 G39 maar die zat er ook al voor al deze reparatie's in.

Kunnen jullie mij op weg helpen of moet ik toch eerst de lambda-sensor vervangen?

Na de update en opnieuw inleren is het wel beter geworden het halen is helemaal over maar die toeren blijven toch aan de hoge kant om fatsoenlijk te rijden.

Gemeten

Diversen metingen

Uitgelezen met

Actia diag

Foutcodes

00525 028 G39 intermiterend