Ik heb een kachel probleem met een VR6. De kachel doet het prima als de motor op toeren draait. Zodra de motor stationair loopt word de kachel na ongeveer 30 seconde koud. De thermostaat en waterpomp zijn in orde. Nu blijkt dat er een omloop pompje (hulp pompje) achter de motor gemonteerd zit die het koelwater door de kachel radiateur pompt. Dit pompje krijgt geen spanning heb ik gemeten. Alle zekeringen zijn heel. ik vraag me af waar de spanning vandaan komt, en of dit pompje altijd mee draait of bijvoorbeeld alleen als er warmte word gevraagd in de auto? Er lopen 2 draadjes naar dat pompje, maar die verdwijnen in een dikke streng en zijn dus niet meer te volgen.

Iemand een idee hoe die pomp geschakeld/gevoed word?

Alvast Badankt,

Groeten Frank