Mijne heren.

Wij zijn benieuwd naar jullie mening, want binnenshuis zijn de meningen nogal verdeeld.

We hebben een Golf Plus die niet meer wilden starten omdat de accu leeg was. Toen de auto weer gestart werd bleven er een paar controlelampjes branden. Die van de ABS, de motor en de stuurhulp. Bij het uitlezen kwamen er een berg foutcodes uit, waarvan de meeste betrekking hadden op de onderspanning van de verschillende componenten .Deze heben we gewist.  Na het accu opladen voor een ritje hebben we hem opnieuw uitgelezen en kwamen de volgende codes naar boven:

Motor: code 049441 Regelapparaten ABS. Geen communicatie.

Autom. Transm: code 01680 Toerentalsignaal van ABS voor wiel RV.

ABS: code 00778 Sensor stuurhoek. Geen of verkeerd basissignaal/adaptie.

code 00285 ABS toerentalsensor RV. Elektrische storing in stroomcircuit.

code 00493 ESP sensoreenheid. Geen signaal/ communicatie.

Stuurhulp: code 02546 Aanslag stuurinrichting. Geen of verkeerde basisafstelling/adaptie.

code 00778 Sensor stuurhoek.

Nu hebben we ook nog een lekstroom. We hebben over de zekeringen gemeten en op zekering 20, in het interieur, meten we een spanningsverschil van 1.2 mV. Dit komt overeen met een lekstroom van ongeveer 250 mA. Deze zekering zorgt voor de voeding van de PDC en de ABS. Als we de stekker van de PDC losmaken blijft de stroom aanwezig. Als we de stekker van de ABS losmaken is de lekstroom weg. Nu willen we de ABS-module opsturen naar ACtronics, hoewel zij deze klacht niet kennen. 

Zouden jullie dit ook doen, of zien we nog iets over het hoofd. Ik ben erg benieuwd naar jullie mening. 

We hebben natuurlijk ook gekeken naar de andere topics, maar hebben deze combinatie niet terug kunnen vinden. 

De accu is goed deze is drie maanden oud (VARTA)

Groeten Jarrie.

Gemeten

lekstroom 250 mA.

Uitgelezen met

VCDS

Foutcodes

049441, 01680, 00778, 00285, 00493 en 02546