Heren en dames , 

daar ben ik weer met wederom een lastig probleem . Waar het eerst een Porsche Cayenne was met een distributiekettingprobleem heb ik nu een Golf 5 2.0 fsi 150pk met een conventionele 6 bak automaat ( geen DSG ) staan met een serieus probleem . 

De klant komt binnen met een automaat gelocked in versnelling 3 ( noodloop ) MIL is aan evenals de vernellingsaanduiding in het cluster licht volledig op . Serieuze storing dus . 

Storingen gewist en dan schakelt de golf weer naar de 1e en 2e versnelling en op het moment dat de auto naar de 3e versnelling schakels Treed slip op .

Schakel je de auto handmatig naar de 4e versnelling tijdens de slip van de 3e versnelling gaat dat met geweld en slipt hij ook . De 5e versnelling is normaal en de 6 en achteruit missen ! 

Natuurlijk direct de auto uitgelezen en daar kwamen een aantal storingen uit waaronder magneetklep 1 , overtemperatuur en multifunktionele schakelaar . 

De foto’s heb ik bijgevoegd . 

Nu heb ik magneetklep 1 ( N88 klep bij VW ) vervangen . Verder is er nieuwe atf olie en een filter gemonteerd . 

De eerdere foutcode’s blijven nu keurig weg maar worden nu opgevolgd door 2 nieuwe mechanische codes 17117 voor de 3e versnelling en 17118 voor de 4e versnelling . 

Ook blijft de achteruit wispelturig . 

Zijn er hier specialisten die mij op weg kunnen helpen voordat ik deze auto naar een automaatbakspecialist breng . 

Downloads (8)

• 027d7ad0-a4e1-4e51-9891-a3d631826802.jpeg
• 29d16fad-1a5b-44d0-a59b-192cd8c6265a.jpeg
• 6c960469-4384-414a-a61d-17a7f750f1c6.jpeg
• 79306676-689e-436a-a658-5802da2f5ced.jpeg
• b8aa2bb5-7573-4737-bb3a-20121dffca4b.jpeg
• d34b460f-5a2f-49a6-bbd5-c8a5cc10b589.jpeg
• e8af9307-ccf0-41b5-b1a2-be41bf725f98.jpeg
• f3cc0e6d-2921-436c-a7ae-f2eec869defe.jpeg

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »