Motor gaat in warme  toestand staan "zagen" tussen de 1200 en 1500 toeren.

Dit blijft een aantal minuten het geval, bij een belasting van bv stuurbekrachtiging of airco valt het toerental direkt terug naar stationair.

In de meetwaarden is te zien dat de inspuiting zelfs wordt onderbroken omdat het stationair toerental te hoog is. Ons idee is ook dat de motor  niet lekker op neemt onder de 2500 toeren.

Gasklephuis is gereinigd,

Gasklephuis opnieuw ingeleerd,

Adaptiewaarden gereset,

Timing gecontroleerd,

Gecontroleerd op luchtlekkage.

Maakt allemaal geen verschil.

Reeds vervangen:

Div. carterventilatieslangen, ivm scheuren,

Lambdasonde,

Luchtmassameter,

Maakt alle geen verschil.

Wij twijfelen aan het gasklephuis zelf, iemand al eens zoiets meegemaakt ?

Gemeten

Div. meetwaarden

Uitgelezen met

Kts, Launch

Foutcodes

Geen.