Hallo 

Een paar weken geleden kregen wij een Passat binnen met een kapotte turbo, en versleten drijfstang lagers.
De turbo is vervangen voor een nieuwe, en het blok is vervangen voor een gebruikte.
Van het gebruikte blok was de oliepomp versleten, dus hier ook een goede gebruikte in gezet.

Nu levert de motor alleen totaal geen vermogen en blijven er twee storingen in staan, al direct wanneer je de auto op contact zet.
De turbo lijkt tijdens het rijden totaal geen druk op te bouwen.

Storingen :
Uitlaat Luchttemperatuur Sensor (G42): Signaal te Hoog - Sporadisch 006-Kortgesloten
Inlaatspruitstuk Druk Druksensor (G31): Signaal te Hoog - Sporadisch 006 Kortgesloten

Ook geeft de computer in live-data aan dat de turbo constant 2200mbar zou leveren.

De betreffende sensor is al 2 keer vervangen, de complete kabelboom is kaal gemaakt, meerdere malen visueel gecontroleerd en doorgemeten, alle pin-bezettingen zijn gecontroleerd en komen overeen, en alle vacuum aansluitingen zijn gecontroleerd en luchtdicht.

Er was wel geknoeid met de bedrading onder het dashboard, maar na dit alles verwijdert te hebben, geen enkele veranderingen.

Ook hebben we de ECU, display, contactslot en alle andere nodige componenten overgezet vanuit een donor auto om dit ook uit te kunnen sluiten.

Enige ideeën waar we het nog verder zouden kunnen zoeken?
Bij voorbaat dank.

Uitgelezen met

Foxwell GT80+

Foutcodes

16497 - Uitlaat Luchttemperatuur Sensor (G42): Signaal te Hoog - Sporadisch 006-Kortgesloten 16622 - Inlaatspruitstuk Druk Druksensor (G31): Signaal te Hoog - Sporadisch 006 Kortgesloten