Bij een 1.4 16V motor van de volkswagengroep (motorcode BKY) is een tik waar te nemen. Deze neemt toe bij lichte belasting en we gaan uit van een kantelende zuiger. Met een camera de cilinders bekeken en aan de voor- en achterkant zijn sporen te zien van "slepen van de zuiger". 

Het plan was om de cilinders op te boren en overmaat zuigers te monteren. Echter ik zie in het werkplaatshandboek staan dat het demonteren van de krukaslagers en krukas niet is toegestaan  i.v.m. de vervorming van de lagerschaalzittingen van het cilinderblok. Als de lagerkapbouten zijn losgedraaid dan moet het cilinderblok compleet met de krukas worden vervangen.

Wat is jullie ervaring met deze motoren of heeft iemand een suggestie?