Hallo,

Afgelopen weekend heb ik een volledige set van Contitech (2x distributie riem, 2x spanrol, 1x looprol, 1x waterpomp) inclusief nieuwe krukaspoelie bout gemonteerd op een Polo 6R 1.4 16V CGGB motor.

De motor loopt goed, maar er komt een licht zoemend/schurend geluid van de motor aan de zijde van de distributie.

Er is inmiddels zo'n 250 km met de auto gereden, maar het licht schurende/zoemende geluid blijft aanwezig.

Gisteren de multi-riem gedemonteerd en de motor gestart, maar dan is het geluid nog steeds aanwezig. Ook de onderste plastickap bekeken en zelfs gedemonteerd en ook dan blijft het geluid aanwezig.

Na wat lezen op internet vraag ik me af of ik de riemen te strak gezet zou hebben. Voordat ik de oude riemen gedemonteerd had heb ik de foto's in de bijlage gemaakt. Het viel me toen op dat de riemen niet op spanning stonden volgens de markeringen. De spanners moeten toch gespannen worden zoals ik heb aangegeven met de groene lijnen?

Gisteravond heb ik alles los gehaald en ik twijfel nou wat nu het beste is. Wat voor een advies hebben jullie?

- Alles opnieuw vast zetten met nieuwe bout bovenste spanner, nieuwe krukas bout en volledig nieuwe onderste spanner (bout kan ik helaas nergens los krijgen).

    - Spanners op oude slappere positie?
    - Spanners op markering strakkere positie?

Of 

- Volledig nieuwe set monteren aangezien de spanners en/of waterpomp misschien al niet meer goed zijn nadat alles te strak heeft gezeten? Aan de spanners en waterpomp voel ik overigens niets raars, maar ik vind het moeilijk om b.v. de waterpomp te testen. 

Ik ben benieuwd wat jullie gedachtes zijn.

Met vriendelijke groet,
Stijn

Downloads (2)

• polo-6r-1.4-16v---bovenste-spanrol.bmp
• polo-6r-1.4-16v---onderste-spanrol.bmp

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »