Collega's,

Ik loop op het moment even vast, wellicht dat jullie nog wat nieuwe ideeen hebben.

Even wat voor geschiedenis; Een klant kwam ong 10.000 kilometer geleden langs voor een grote beurt. De olie keek vrij zwart, daarom besloten de motor ook te flushen. Alles verder in orde. Nu kwam de klant ongeveer 4 weken geleden langs voor het vervangen van een lamp en daarbij viel mij op dat als de auto een tijdje stil stond deze wat onregelmatig stationair liep. Na wegrijden of ongeveer 1 minuutje lopen liep de motor weer netjes vlak, verder geen problemen. Koud of warm startten, sloeg de auto vrijwel altijd meteen aan. Vacuumslangen gecontroleerd, deze waren in orde. Daarop besloten injector reiniger toe te voegen.
Klant gevraagd in de gaten te houden of het probleem na verloop van tijd verholpen was. Weekje later nog gebeld, volgens de klant was het beter geworden (maar hoe betrouwbaar is dit). Vorige week kwamen ze langs voor een afspraak en toen viel mij op dat het slecht stationair bij langer stilstaan nog (weer) even slecht was als voorheen. Afspraak gemaakt voor deze week om hier eens naar te kijken en apk te keuren.

Deze week belde de klant op dat de auto niet meer startte. Gaan kijken en inderdaad sloeg de auto niet aan. Na lang doorstartten 1,5-2 minuut sloeg hij met moeite aan, liep erg onregelmatig stationair. Stukje gaan rijden en na een paar minuten liep hij weer super. Na afzetten en 5-10 minuten wachten, zelfde probleem, zeer slecht startten en na ongeveer 30 seconden pas aanslaan. 

Volgende morgen duurde het weer 2 minuten voor ik hem aan de praat kreeg en na het aanslaan rookte de auto ook behoorlijk. Wanneer hij een tijdje heeft gelopen of stukje gereden loopt hij verder super goed en mist ook geen vermogen.

Auto uitgelezen, maar heeft geen storingen. Gloeispiralen doorgemeten, deze zijn alle 3 in orde.
Daarop besloten de verstuivers te vervangen. Maar helaas was na het vervangen van de pompverstuivers het probleem gebleven en start hij nog even slecht als voorheen.

Het blok lijkt wel wat onderdruk te hebben, dus maandag ga ik de compressie meten. 

Het rare is dat wanneer de auto eenmaal loopt, deze goed loopt en ook geen vermogen mist. Wanneer de compressie goed blijkt te zijn zou ik dan ook even niet weten waar het te zoeken.
Iemand nog wat goed ideeen?

Gemeten

Gloeispiralen 0.5ohm

Uitgelezen met

Delphi

Foutcodes

-