VW Scirocco 1.4TSI 160PK met een probleem,

Tijdens het rijden valt de raildruk weg naar 3 bar, volgens de meetwaarde blokken

Dit begint met heel af en toe alleen bij hoge belasting/vol gas, de auto schokt dan, tot soms zo erg dat er niet meer met de auto te rijden valt omdat bij 2000rpm de raildruk 4-5 sec. laag blijft.

Aansturing HD pomp is niet uit te lezen, en gewenste raildruk ook niet.

Wat opvalt is dat tijdens het wegvallen van de raildruk gaat het lambda getal naar maximaal arm 3.98, de injectie tijd verlengt wordt, en er soms ook misfires geregistreerd worden, wat mijn inziens logisch is.

Tijdens het rijden met een manuele meter de aanvoerdruk van de pomp gemeten, deze regelt netjes tussen de 3 en 6.5 Bar, en blijft op het moment van storing ook 6.5 bar.

Als ik de regelklep op de pomp los haal, gaat de druk naar 140Bar, maximum mechanisch geregelde druk, maar de klacht blijft.

De hogedrukpomp en raildruk sensor zijn reeds vervangen.

Er zijn geen afwijkingen te zien aan de nok-volger of de nok op de nokken-as,

De distributie timing staat ook goed.

Ook is recent de turbo vervangen ivm met een andere klacht, niet goed afsluiten waste-gate, Deze storing is hier vrij kort na gekomen.

De motor ECU is volgens mij al eens opengemaakt, deksel is niet netjes afgekit, mogelijk voor tuning?

Iemand die iets soortgelijks heeft meegemaakt, of nog een idee heeft?

Gemeten

Gemeten, distributie timing, aanvoer druk, raildruk

Reeds vervangen, Raildruk sensor en Hogedruk pomp. Turbo(ivm andere klacht)

Uitgelezen met

VCDS 19.6

Foutcodes

P0087