Hallo Precies een maand geleden kregen we een vw touran 1.4L TSi motorcode BMY in de werkplaats met de volgende foutmelding: Magnetische koppeling voor mechanische lader 04269 P10AD 000 Open circuit Permanente fout Uitgelezen met Actia Multi-Diag. Op dat moment hebben we de spoel doorgemeten en die bleek onderbroken. Bij de dealer een nieuwe koppeling besteld, gemonteerd en het probleem was verholpen. Tevens hebben we toen de compressor met de hand gecontroleerd of die niet zwaar liep maar die was met 2 vingers prima te draaien, na mijn idee dus niks mee aan de hand. nou komt van de week de auto weer in de werkplaats (26-3-15) met exact dezelfde storing, wat blijkt de koppeling is weer defect geen weerstand op de spoel. Wederom heb ik op aanraden van de dealer de compressor gecontroleerd op zwaar draaien maar ik kan de poelie van de compressor met 2 vingers ronddraaien. De dealer kan mij ook niet vertellen hoe zwaar die mag draaien of dat ik er iets aan kan controleren. Ik heb nog wat foto's bijgevoegd van de koppeling en de waterpomp poelie. Wat ik vreemd vind is het loopvlak van de elektrische koppeling, deze is erg ruw terwijl het loopvlak van de waterpomppoelie glad is. Ik weet niet meer of dit oppervlak van de koppeling in nieuwe toestand ook zo ruw was, misschien is dit gedaan zodat de 2 poelies meer grip hebben op het moment dat ze tegen elkaar aankomen. Ben benieuwd of iemand dit al eens bij de hand heeft gehad.

Uitgelezen met

Actia Multi-Diag

Foutcodes

04269 P10AD 000

Downloads (3)

• 20150327_120752.jpg
• 20150327_120842.jpg
• 20150327_120855.jpg

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »