Hallo, we hebben een Transporter met een probleem met regeneren. Auto had paar maanden terug storing P2002. Storing drukverschilsensor. Sensor vervangen. Daarna weer probleem, weer P2002 en melding partikelfilter. Sensor nogmaals vervangen en geforceerde regeneratie uitgevoerd. Na  2000 km weer melding partikelfilter. In overleg roetfilter vervangen  ( Romax filter ) en temperatuursensoren ook mee vervangen en slangen drukverschilsensor nogmaals  gecontroleerd. Na ongeveer 2000 km weer melding. Turbo, welke speling had op asje en wat aanliep in huis, vervangen, intercooler vervangen en luchttraject met rookmachine gecontroleerd. Nog een geforceerde regeneratie gedaan en de Transporter ging weer als een speer. Tot na ongeveer 1500 km weer storing partikelfilter, gevolgd door het gloeispiraal lampje en het MIL lampje. Roetfilter laten reinigen, LMM en lambdasonde vervangen en originele drukverschilsensor gemonteerd. Vervolgens na 400 km weer melding partikelfilter. Klant had hele tijd aangegeven dat de pompverstuivers begin 2021 bij vorige eigenaar gecontroleerd waren. Pompverstuivers nu dan toch laten testen bij Buchli met als resultaat : alle 5 x slechte inspuiting en lekken. 5 stuks vervangen en gaan rijden. Na ongeveer 25 kilometer lampje roetfilter, uitgelezen 1 regeneratie niet voltooid. Vervolgens gaan rijden 2000 tpm in 5de versnelling. Na ongeveer 20 km lampjes gloei en MIL weer aan en code P2002.  Vervolgens bedrading en stekker vanaf motor ECU naar drukverschilsensor vervangen. Met proefrijden gaat regeneratie wel van start maar breekt na enkele kilometers weer af. Melding en lampje partikelfilter is weer aan in eerste instantie zonder P2002.  

Gemeten

Gecontroleerd en vervangen : drukverschilsensor, roetfilter, temperatuursensoren op roetfileter, lambdasonde luchtmassameter, turbo, intercooler, pompverstuivers en bekabeling vanaf ECU naar drukverschilsensor.

Uitgelezen met

autel , actia en origineel VW

Foutcodes

P2002