Dag collega's,

Misschien kan iemand van jullie mij helpen met het volgende probleem.

Volkswagen Transporter komt goed de werkplaats in voor onderhoud.

Ik ververs de remvloeistof doormiddel van dat één persoon het rempedaal bediend en de ander het remvloeistof opvangt bij de nippels, het remvloeistofniveau in het remvloeistofreservoir wordt continu op pijl gehouden door nieuwe remvloeistof toe te voegen.

Na het verversen is er geen druk meer, je kunt het pedaal op de bodem drukken met relatief weinig kracht.
 

Gemeten

Als ik nu opnieuw de remnippels opent, bemerk ik dat de er lucht in het systeem zit en wel in het circuit rechts achter en links voor. Bij het doorpompen komt er steeds lucht en remvloeistof uit. Rechts voor en links achter komt continu remvloeistof uit. Als het pedaal op de bodem wordt gedrukt en je opent de ra of lv nippel dan blijft daar remvloeistof uit druppellen, terwijl normaal als je het rempedaal ingedrukt je een vacuum creërt en er geen remvloeistof zal lopen. Hier uit blijkt dat er ergens een lucht lek is, hij zuigt lucht aan. Alle nippels zijn extra vast gedraaid. Ik heb de hoofdremcilinder vervangen (geen resultaat). Het lijkt niet bij een remklauw vandaan te komen omdat twee remmen die op één circuit zitten het probleem hebben. Ik verdenk dat de ABS pomp de veroorzaker is. Dat hij lucht in het systeem brengt. Maar hoe kan dit gebeuren na het remvloeistof ververzen? Alvast bedankt voor jullie reactie.

Uitgelezen met

NVT

Foutcodes

Geen