Probleem met het niet aanslaan van een t5 bus 2.0 tdi 

cfca

bus had problemen met onrustig stationair lopen.

(brandstofdruk vloog heen en weer)

de klep op de rail vervangen (immitatie) + brandstoffilter

bus liep weer goed stationair maar boven de 3000 toeren noodloop (P0087)

Klep toch maar vervangen voor een originele van bosch.

nu start de bus helemaal niet meer.

af en toe komt P0087 te lage brandstofdruk naar boven.

totaal geen gruis in filter of bij N290 klep op de pomp.

brandstofdruk achterfilter circa 4.3 bar

opvoerpompen zijn met vcds aangestuurd en werken alle 2

wel valt op de de n290 klep constant blijft brommen/zoemen na afzetten contant.

deze klep is uit voorzorg daarom ook vervangen maar geen resultaat. blijft brommen totdat de stekker erafgetrokken word. zonder stekker start de bus ook niet.

ook de klep op de rail blijft soms een tijdje zoemen

verstuivers laten testen en zijn goed.

Gemeten

N290 N276 4.3 bar druk achter filter

Uitgelezen met

VCDS

Foutcodes

P0087