Goedendag,

Deze Volvo s80 is het olie lampje af en toe gaan branden tussen een rit van 5 a 10 minuten. geen ratel gehoord. er gaat ook geen zoemer af slechts een rood lampje en een te melding. (wellicht dat de oliedruk al een tijdje aan de lage kant was en nu pas echt te laag was (schakelpunt is pas bij 0,5 bar)

Nu vermoed ik dat de aanzuigzeef deels verstopt is. na het vervangen van de carterventilatie is dit opgemerkt.( wellicht aangekoekte olie in het carter terecht gekomen)

Nu heb ik begrepen dat er ook vaak o ringen uitdrogen en hierdoor oliedruk verliest. (oliekoeler? aanzuigzeef?) en ook vaak de schaal lagers van de drijfstangen beschadigt kunnen zijn? (vage constructie om in een essentieel?systeem o-ringen te gebruiken ??  )

Mijn vraag aan iemand die dit vaker heeft meegemaakt!

Omdat het carter gedemonteerd moet worden. kan je dan beter gelijk de lagerschalen mee vervangen. en hoe weet je welke er gemonteerd moeten worden. bouten mee vervangen of niet omdat deze niet standaart bij de schalensetje staan?

ontstaat er vaak snel schade of is dit vaak het geval. waar op te letten?

Deze auto gaat meedoen aan de Megarun dus moet wel goed zijn! :P