Goedemogen heren,

Ben al een tijdje bezig met deze Volvo V40 met foutcode P00BC(00) Luchtmassameter A, inplausibel signaal, luchtdoorstroming te laag.

Als je gaat rijden heb ik het gevoel dat vanuit stilstaand optrekken er niet gelijk vermogen is. Als het toerental stijgt en je trapt het gas in dan voel je ineens wel weer vermogen maar gelijk krijg je de storing erin met de bekende schildpad in het display en de tekst motorvermogen beperkt.
Deze storing kan rijdende weg gewist worden maar komt er gelijk wel weer in bij vermogen vragen.

Inmiddels uitgevoerd:
- de 2 temperatuursensoren gecontroleerd bij koude toestand. Geven exact dezelfde waarde aan
- Luchtmassameter via scope gecontroleerd. Deze werkt prima.
- Vaccum en inlaattraject op luchtlekkage gecontroleerd d.m.v. een rookmachine. Wel wat gevonden en deze kleine lekkage's opgelost maar heeft niet op het probleem van invloed gehad.
- EGR-klep eruit gehaald en gecontroleerd op vervuiling of op werking. Ziet er goed uit.
- turbospeling gevoeld. Geen speling aanwezig.
- aansturing van waste-gate vacuum gecontroleerd met scope en APS260 van GMTO. Het vacuum is zeer snel bereikt en werkt ook naar behoren bij gasgeven.

Met scope de terugkoppeling gecontroleerd van EGR-klep en deze zou stationair op 0.8V moeten zitten maar die van mij zit al op of net boven de 1.0V. 
Wezen rijden met losgekoppelde EGR-klep (klep staat dicht) maar ook dat maakt niet uit voor de storing.

Verder heb ik geen storingen en motor loopt ook keurig op 4 cilinders geen gekke geluiden hoorbaar.

Kunnen jullie mij nog opweg helpen? 
Is het toch een EGR-klep?

Gr. Jeroen

Gemeten

Luchtmassameter, EGR-klep

Uitgelezen met

Autel, Actia

Foutcodes

P00BC(00)