Hallo helden in spé.......

Ik ben nu echt ten einde raad...... Sorry, zal me even voorstellen, ik ben Ronald en ben sinds 3 maanden in het bezit van een Volvo V40 uit 1999. Hier ligt een Renault motor in, en het Volvo type is D4192T2 met 95 PK.Een hele fijne auto, tot een anderhalve maand geleden. Omstreeks half september begon de auto in ene keer moeilijk aan te slaan tijdens de koude start (of na +/- 4 uur stilstaan). Wanneer de motor kort heeft gelopen (2 seconden) en start de motor daarna weer, slaat ie direct aan!!!! In eerste instantie dacht ik aan de gloeibougies, welke ik heb doorgemeten, waaruit bleek dat er één defect was. Ik heb ze maar direct alle 4 vervangen aangezien ze een beperkte levensduur hebben, en als er één gaat....... Afijn, ik vol goede hoop de volgende morgen weer proberen, maar helaas, nog steeds hetzelfde. Iik heb daarne het gloeirelais gecontroleerd, welke goed werkt. Hierna gecontroleerd of de gloeipitten écht wel gloeide, en dat doen ze!!!! Heb nog steeds de littekens ervan...... Maar goed, hierna alle sensoren aan de hand van AUTODATA gecontroleerd, en alle sensoren zijn ok!..... Nu ben ik maar naar de Volvo dealer geweest om de auto te laten uitlezen, maar er zaten helemaal GEEN storingen in het motormanagementsysteem!!!!. De Volvo dealer kwam met het idee van de opvoerpomp, dat het membraam lek zou kunnen zijn. Ik heb deze onder 1 bar druk gezet en een uur laten liggen, geen daling in druk meetbaar. Vervolgens onder vacuum gezet, en weer een uur laten liggen, wederom niets.

Heeft één van jullie dit al eens meegemaakt?!?!?

Vast bedankt voor jullie moeite.

MvG een amateur hobbyist.....