Bij deze auto is er een "ratel geluid/blazend/schurend geluid". Ik kan het niet anders omschrijven dan het geluid van een defekte turbo, daarmee kan je het vergelijken. Maar het geluid komt van achter de motor/cilinderkop. Wij zien dat de omgeving van de EGR vol roet ligt. Ik vermoed dat het een dichting van de EGR kan zijn?

Ik stel deze vraag omdat op het eerste zicht er veel demonteerwerk is om na te kijken en de klant momenteel zijn voertuig niet kan missen voor een paar dagen...

Klinkt dit soms bekend in de oren van iemand???

Gemeten

Geen foutcodes