ik zit even met een rare vraag waar misschien een airco specialist een goed antwoord hierop kan geven

heb vandaag een volvo v70 binnen gehad waarvan de airco pomp niet goed meer werkt

ene moment schakeld hij wel in en dan weer niet

geef je de magneetkoppeling een zetje doet hij het weer

ik blies hem vandaag tussen de rand schoon en er kwam ontzettend veel stof uit

de spanning is er altijd ( gemeten )

vorige week nog compleet afgevuld ( 1000gram ) er was 33% te weinig

dus de maneetkoppeling is gewoon versleten en er zou eigenlijk een nieuwe op moeten komen

nu wordt deze auto binnenkort ingeruild voor een jongere auto en de klant wilde er geen nieuwe of 2e handse meer opzetten

omdat het gewoon teveel gaat kosten en het niet meer de moeite waard vindt om daar nog zoveel geld in te stoppen

zeker kwa werk is het een grote klus gezien je de stuurbekachtigingspomp en dynamo weg moet halen en weer opnieuw moet afvullen

nu kwam de klant met de volgende oplossing / idee

hou je vast

geeft er een laspuntje op gezien ik altijd de airco heb aanstaan

nu zegt hij zelf dat hij dat in het verleden ook wel eens heeft gedaan en dat het prima werkt

nu weet ik niet of dat verstandig is daarom deze vraag

ik heb wel gezegt dat ik het gerust wil doen maar dat het wel voor zijn eigen verantwoording is

graag jullie visie hierop

alvast een goed weekend

Gemeten

spanning op aircopomp