Ca. 4 weken geleden is de auto in Frankrijk gekeurd vanwege de tweejaarlijkse “APK’.
Zoals de vorige keuringen werd de auto zonder opmerkingen goedgekeurd.
Een nieuw aspect bij deze laatste keuring was dat er nu zowel op benzine als op LPG getest wordt. Daartoe heeft de keurmeester diverse malen van brandstof omgeschakeld.

Na het verlaten van het keuringsstation, na ongeveer 1 kilometer gereden te hebben, stopte de motor na enig gestotter. Een lichte backfiring was hoorbaar. De motor kon niet meer gestart worden en de auto is weggesleept. De motor wil wel aanslaan en draait dan met een paar honderd toeren, maar slaat binnen enkele seconden weer af.

Nu was er al een probleem met de koude start (op benzine natuurlijk) en dat werd bij koud weer opgelost door de benzine-injector te bekrachtigen, buiten het systeem om.
Op het MB forum heb ik voorheen dit probleem aangekaart en het advies luidde om het overspanningsrelais te vervangen. Dit is gedaan.
Ook is nu het brandstofpomprelais vervangen. Beiden vervangen relais geven geen enkel resultaat.

Verder geconstateerd.
- Er stroomt benzine uit de retourleiding van de ‘spinnenkop’.
- Er is een krachtige vonk op de bougies. [Verdeler is vorig jaar vernieuwd. Het probleem is zeker niet aan vochtigheid of kou gerelateerd.]
- De bougies zijn na de startpogingen ‘nat’ en dat lijkt op een mengverhoudingsprobleem.
- Wanneer de motor (buiten het systeem om) een weinig LPG toegediend krijgt om te starten, slaat de motor aan, maar stopt natuurlijk direct weer. M.a.w. draaiende motor loopt niet op benzine.
- Niet zeker is of, bij het verlaten van het keuringsstation, de motor al op LPG was overgeschakeld.
- De stadsverlichting blijft branden en gaat dus niet meer uit. Dit is dus sinds het onderweg afslaan van de motor. Accu-hoofdschakelaar gemonteerd om de spanning af te kunnen koppelen. Ik kan dit defect niet koppelen aan het niet willen aanslaan.(?)
- Ik ben in het bezit van een CD-ROM ‘Werkstatt-Information typ 124’.                                      - Het betreft een 12 kleppenmotor met de spinnenkop brandstofverdeler

Kunnen jullie mij adviseren? Bij voorbaat bedankt,

Robert.