Bij een mercedes c180 koppakking vervangen en dus ook volledige distributie los gehad. Nu de motor weer loopt begint hij te stotteren bij circa 4000 omw/min. Dit komt waarschijnlijk door de vervroeger op de inlaatnokkenas. Ik vermoed dat ik deze niet in de 'laat' stand heb gezet.

Nu is mijn vraag, hoe kan ik de 'laat' en 'vroeg' kant herkennen en hoe kan ik deze dan verzetten?

Voor de kenners, de nok op de inlaatnokkenas staat tegen de rechterzijde, hij wijst richting inlaatspruitstuk, grofweg gezegd.

Alvast bedankt voor eventuele reacties.

Jacques