Wissel de koelvloeistof  temperatuur sensor eens uit. Het lijkt erop dat hij te rijk blijft zodra de motor wat opwarmt. SUC6

Hoi,

Kun je misschien alle 4 gas waardes even posten ?

Geen kleine lekkage in de uitlaat voor de lamdasensor ?

Valse lucht misschien, dan meet de sensor steeds een arm mengsel en blijft verrijken.

Probeer eens te meten met een losgetrokken carterventilatie.

Gr,

Marco

Begin eerst eens om je co op benzine te controleren, is de auto koud en warm dan wel goed, dan hoef je niet te zoeken in temp.sensoren of lambda sensoren, maar enkel in het lpg systeem (computer) is je co op benzine ook niet in orde, dan moet je dat eerst op zien te lossen!!!!

Ben benieuwd naar de reactie!!

Succes

hey, inderdaad, co is in eerste plaats gemeten op benzine, moet eerst goed zijn op benzine hé.

Wat ik zeer raar vindt is dat de CO de eerste 2minutjes goed blijft. Op het uitleestoestel is de lamda wel onder de 1.

Controleer de Prekat goed, deze scheuren nog wel eens los van het uitlaat spuitstuk, dit kan tot vreemde klachten lijden. Bij een koude motor is de scheur vaak "dicht" maar door dat het spul opwarmt wordt het scheurtje groter en kan er wat valse lucht bij komen, met alle gevolgen van dien.

Hoi,

dat had ik ook al aangegeven.

Wellicht een massa van de lambda en/of uitlaat die slecht contact maakt als hij warm wordt.

Valse lucht, waardoor de lambda sensor wil blijven verrijken als hij in de closed loop gaat (na 2 minuten) ? Wellicht de vacuumaansluiting op de verdamper.

Gr,

Marco

Deze Lambda sonde moet pendelen als hij in closed loop is. bij koude motor staat hij in open-loop.

dus waarom pendelt hij niet? niet originele(verkeerde) sensor gebruikt? verkeerd of defecte bedrading/stekkers?

suc6

Waarschijnlijk gewoon je lambda sonde stuk. Die 2 honderdste volt wat hij pendelt kan al komen door wat ''ruis''

Als je even een stoot gas geeft moet je lambdasignaal omhoog gaan en al je de motor op een verhoogd toeren tal houd en dan je gas loslaat moet je signaal naar beneden gaan. Doet hij dat niet is je lambdasonde stuk. Ohja dan heb ik het natuurlijk niet over honderdste volts maar over tiende volts wat hij moet veranderen

Succes

Hoi,

Volgen de ts-starter is deze al vervangen, maar een nieuwe kan ook stuk zijn natuurlijk.

Gr,

Marco

Ik denk dat we hier niets meer van horen, laatste reactie van de TS is van 20-09-2010!!

Tom, slotje hierop??

Over het hoofd gezien misschien komt dan het signaal niet bij de computer aan. Maar ben vooral benieuwd naar wat voor waardes je meet met gas geven. Dan zou er verandering moeten zijn op de signaaldraad

En misschien wil je als nog even de 4 gas waardes hier plaatsen. En als je dat dat toch gaat doen doet het meteen even van als de motor op benzine loop en als de motor op gas loopt ( beide met warme motor natuurlijk dus niet na 2 minuten lopen)

@erwin: Mee eens..ik heb niet naar de begin datum gekeken... :)

renaultmonteurtje heeft het topic weer tot leven geroepen :)

Suc6